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    麦克阿瑟舰队封闭的是雷区通道出口，而固定虫洞则是近乎于永恒的存在，并非人力可以关闭的。

    不过人类运营星系间固定虫洞的历史已经超过了一百年，有着丰富的管理经验。为了应付这种单方面“关闭”虫洞的特殊情况，有一套通行国际的约定。

    一架红色通勤船跟在通道封闭前最后一批前往新非洲星系的舰船后面，取代正常情况下派出的那艘橘黄色通勤船，作为压阵的信号船。这艘红色通勤船到达新非洲星系那边之后会围绕虫洞绕圈飞行，就像一盏红灯一样阻止那边的船只进入虫洞，以此方式告诉对面，银河系这头单方面封闭了虫洞。

    然后等到银河系这头再次派出那艘橘黄色通勤船过去，便是告知对面虫洞已经重新开放。这时红色通勤船就作为开路的船只率先进入虫洞，返回银河系。而新非洲星系的舰船也随后跟上，虫洞恢复正常运营。

    就在红色通勤船进入虫洞的五分钟之后，“暴风号”终于顺利来到了风宇开辟出来的秘密通道口。

    因为时间关系，风宇只是根据系统计算找出的一条太空机雷分布密度最小的贯穿直线，排掉了直径20公里范围内差不多一百多颗雷。因此这条通道极其狭窄，“暴风号”必须笔直行驶在圆心位置，只要偏差超过一公里，就有可能引爆附近的太空机雷。

    所幸主系统里已经预存了这条直线，洛云曦只需要设置自动驾驶即可，反而比人为驾驶更加安全。不过想要自动驾驶，“暴风号”就不能光学隐形，主系统需要比对雷区分布来飞行。

    因此在把同样处于光学隐形状态的“风暴”回收之后，洛云曦就下令退出光学隐形，仅仅保留r粒子护罩。

    这时候莫兰蒂凿穿计划的优点就尽显无疑，即便“暴风号”散去了r粒子，将自己的身形重新展现在众人眼前，但是距离足足有两万公里的麦克阿瑟舰队也无可奈何。

    在这个距离上，其实“暴风号”是否隐形的关系都不大。就算麦克阿瑟舰队的战舰能够精确瞄准到两万公里外的目标，战舰主炮射出的粒子束也已经发散到40米直径，而且大量的能量随着距离拉远而逸散，就算命中了，威力也非常有限。
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