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    在去年时，厂里还面临过“停、缓、建”的危机。

    后经相关部门研究同意，制定了利润由国家与企业对半分的改革方法。

    在这之后，二汽为了提高研发经费、改进生产装备，特意向国家申请了一笔专项经费。

    不足的部分，还向银行申请了贷款。

    这次机械部找我们过去谈话的原因，就是想让我们在报刊上为“东风牌”民用卡车做做推广宣传。”

    江山听了后，忍不住感叹：“还是国企有保障啊，打广告不但不用花钱，还……”

    二哥：“还成了政治任务了。”

    江山笑了：“还好不是什么难事，随便找人写一篇宣传稿，就完事了。”

    “关键是，”江海继续道：

    “机械部的领导们，在听说了浦江的广告发展成果后。

    还问我们能不能帮着二汽的东风牌卡车，编写一句响亮的宣传口号。”

    “……”江山：“哥，你当时是怎么回答的？”

    “我？”江海苦笑道：“那样的场合，哪能轮到我说话。”

    江山继续：“会上有其他人提出回应吗？”

    “没有，”江海：“无论是广-东，还是我们浦江，都只是表示会回去认真考虑。

    再说，这也不是当场就能做出回复的问题，谁不得回去好好考虑考虑。”

    “老三，”江河一见老三那副欲说还休的鬼样子，就问道：“要是你……是不是当场就能给出答复了？”

    “嗯？”正在赶茶叶的江海，立刻稳住了茶杯：“老三，你对这事有兴趣？”

    “太有兴趣了。”江山答得特脆。

    看着目光灼灼的老三，江海试探的问道：“你不会是……已经想出合适的宣传口号了？”

    “就这还用多想，”江山连遮都不演了：

    “悠悠五千年的中华文明，老祖宗给咱们留下了多少好词好句。此时不用，难道还留给外人不成？”

    到了1982年初，燕京机场附近会竖起一块格外引人注目的广告牌——车到山前必有路，有路必有丰田车。

    作为最早一批登陆中国市场，并率先在中国大地打广告的外汽品牌：日-本丰田。

    在来之前，特意邀请了两位在中国土生土长的日-本人，精心策划了这句被誉为最具中华色彩的广告词。

    说实话，“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句广告词的确编得精彩。

    但江山怎么听、怎么感觉不得劲！

    明明是一句咱们国家的老话，凭什么用来宣传他国的汽车品牌。

    关键还一分钱都不用掏，和味之素的熊猫味精瓶一样，国宝全被外人免费瓜分了。

    不行，这事不能就这么算了。

    江山的心眼小，该赚得钱一分不能少，该算得账也笔笔都要算！

    这样算起来的话，距离丰田编写这句词的时日，也不远了。

    就在江山含着烟，掐指盘算的时候，江海的话忽然打断了他：

    “来来来，你来跟我们说一说，老祖宗都给你留下什么好词了？”

    论玩文字，江海自觉不比老三的时日短。

    他就不信了，一屋子的人都想不出来的东西，他老三张口就能来？

    结果，江山还真就张口就来了：“万事俱备、只等东风；车到山前必有路、有路必有东风车。”

    相比现如今，后世的群众估计听着还感觉不够顺口。
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